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기계공학,금속 형성의 갈림 현상

by 캐시뉴스 2021. 3. 29.

제목: 기계공학,금속 형성의 갈림 현상

안녕하세요. 기계공학에 관련된 금속 형성 갈림 현상에 대해 알아보겠습니다.

금속의 형성 과정에서 발생하는 갈림 현상

금속의 형성 과정에서 발생하는 갈림 현상은 엔지니어링 된 표면의 품질에 영향을 미칠 뿐만 아니라 제조 공정 자체의 성패도 고려해야 합니다. 본 내용에서는 다양한 갤러리를 검토합니다. 시트와 벌크 메탈의 형성 과정에서의 조건들은 그들의 진화와 효과와 함께 있습니다. 강도의 온도입니다. 담금질 결점을 방지하기 위해 사용된 anti-galling 방법 그룹도 있습니다. 상세하게 제시했습니다. 갤러리를 정량적으로 측정하기 위한 기술이 도입되었으며, 이와 관련됩니다. 마찰, 마모 및 담금질 성장 모델을 포함한 예측 모델은 더 잘 이해하기 위해 제시됩니다. 근본적인 현상입니다. 금속에서 발생하는 것과 유사한 다른 공정에서의 갈링 현상입니다. 형성은 또한 금속 형성에서 담금질을 더 연구하기 위한 다른 방법들을 제안하기 위해 조사됩니다. 마지막으로요. 금속의 형성에 있어서 갈링의 연구를 위한 미래 연구 방향들이 제안됩니다. 갤링은 마찰이 일어나는 현상입니다. 특정 조건에서 갑자기 힘이 증가합니다. 접촉 표면에서 현미경 용접으로 인해 발생합니다. 실제 사용 중 발생하는 표면 손상의 유형입니다. 기계 공학 시스템에 응용할 수 있습니다. 비교적 제한적인 담장을 관찰할 수 있습니다. 예를 들어 베어링과 기어, 보이는 곳에 있습니다. 함께 있는 사람에게 점수를 매기거나 점수를 매기거나 합니다. 표면으로 갤링은 한 형태로 인식되어 왔습니다. 마찰 표면에 발작이 일어났습니다. 또는 기계적으로 불안정합니다. 또한, 다음 용어를 설명하는 몇 가지 용어가 있습니다. 표면 손상의 진행은 어느 정도 진행되었습니다. 윤활과 같은 갤러리를 설명하기 위해 제안되었습니다. 고장, 마이크로칩, 픽업, 빌드업이 포함됩니다. 이 기사는 금속의 형성을 담그는 것에 초점을 맞추고 있습니다. 공구와 공작물 사이의 갈림 현상입니다. 형성 부하의 급격한 증가로 이어집니다. 치명적입니다. 제품 표면의 손상 및 심각한 마모입니다. 도구들이 금속 성형에서, 메커니즘은 다음과 같습니다. 인터페이스는 매우 복잡합니다. 왜냐하면 표면 때문입니다. 면적은 벌크 변형으로 인해 증가합니다. 그리고 윤활유, 산화막 등의 인터페이스 구조입니다. 크게 변했습니다. 많은 요소들이 갤러리에 영향을 미치고 있습니다. 변형도, 공구 표면 거칠기 등이 포함됩니다. 윤활 필름 및 인터페이스 온도입니다. 금속 형성에서 담금질은 일반적으로 불분명합니다. 프로세스 설계 단계에서 다음과 같은 부족 문제가 발생합니다. 새 프로세스의 성공 또는 실패에 영향을 미칩니다. 실제 대량 생산 시 순한 담금질이 나타날 수 있습니다. 공구, 신속한 마모 전에 공구를 조기에 교체합니다. 발생은 필수적입니다. 메커니즘을 이해합니다. 기본 갤러리는 마찰을 제어할 수 있습니다. 공구와 공작물 사이에 위치하여 다음을 수행할 수 있습니다. 공정 설계의 높은 연구자들이 근본적인 것을 수행해 왔습니다. 갈림길 상태의 메커니즘에 대한 조사입니다. 평가를 위한 테스트 방법을 수립합니다. 놀라운 저항 성능, 그리고 발전입니다. 새로운 갤링 방지 기술을 참조하십시오. 근간에는 몇 년 동안, 계속 증가하는 수요가 있습니다. 갤러 링 메커니즘의 정량적 설명입니다. 고강력 강(HSS) 및 고강도의 판금 및 벌크 포밍에서 발생 조건이 충족됩니다. 강도 알루미늄 합금(HSAA)입니다. 양적이에요. 다양한 마찰 요인의 역할이 영향을 미칩니다. 표면 전달 층의 형성 과정 그리고 갈팡질팡하는 현상이 명확히 드러났습니다. 새로운 윤활유 개발의 연구 영역입니다. 제품의 형성 과정 설계는 그렇지 않습니다. 그러나 갈팡질팡하는 현상들은 쉽죠. galling의 정량적 분석을 찾습니다. 메커니즘은 또한 합성하는데 중요합니다. 환경 친화적인 윤활유를 대체할 수 있습니다. 전통적인 금속 형태입니다. 이 리뷰에서는 갤러리를 더 잘 이해할 수 있습니다. 금속의 형성에 있어서의 현상, 실제의 갈링입니다. 많은 연구자들에 의해 명확해진 조건들이 검토됩니다. 또한, 담금질 발생에 대한 대응책입니다. 다음에서 개발된 고급 프로세스를 구성합니다. 근년이 요약되어 있습니다. 가장 중요한 건, 갤러리를 예측하는 방법 및 탐지할 연구 가공 중에 galling이 도입됩니다.

금속과 벌크 메탈이 형성

두 시트 모두에서 갤러리에 대한 개요를 제공합니다. 서로 다른 처리 조건을 설명합니다. 게다가, 담금질 과정이 설명되고, 그리고 온도가 갤링에 미치는 영향에 대해 논의합니다. 지배적인 요인 및 갤링에 영향을 미치는 값은 상당히 다양합니다. 금속 성형 작업 사이에 있습니다. 상태를 측정하여 실험적으로 명확히 합니다. 접촉 압력, 매개 변수입니다. 상대 슬라이딩 속도 및 공구 사이의 거리입니다. 공작물, 마찰에 의해 발생하는 열, 플라스틱 변형으로 인한 열 발생 공구와 공구 사이의 직접 접촉 조건입니다. 공작물, 새로 생성된 공작물의 영향을 받습니다. 변형된 공작물의 표면, 표면 거칠기, 공구 및 공작물의 경도를 나타냅니다. 인터페이스의 윤활유 필름 두께입니다. 각 형성 과정에 대한 조류 학적 체계는 다음과 같습니다. 프로세스에 따라 복잡하고 다릅니다. 조건들 예를 들어, 형태가 증가합니다. 속도는 공구로 전달되는 열을 감소시키지만 증가시킵니다. 마찰열이 공작물 변형에 의해 거동을 조사합니다. Galling을 포함한 다양한 기초 지층계를 형성합니다. 평가용으로 개발 및 사용되었습니다. 이러한 영향력의 수준을 고려합니다. 각 공정에서 요인과 요인의 결합 효과를 확인할 수 있습니다. 수십 년 동안 HSS 시트와 HSAA 플레이트가 사용되었습니다. 점점 더 자동차에 채택되고 있습니다. 체중 감량을 위해 신체 부위가 필요합니다. 충돌 안전입니다. 시트의 강도가 높아집니다. 재료는 중 공구에 높은 부하로 이어집니다. 형성, 그리고 그 결과, 갤링의 문제가 생깁니다. 등급이 있는 강철 시트의 콜드 스탬프입니다. 590 MPa를 초과할 경우 접촉 압력이 도달합니다. 800 MPa 로컬이며, 공구 표면은 쉽게 사용할 수 있습니다. 일반 공구의 경우 고정 및 손상됩니다. 플랜지 및 비드 부분은 다음과 같은 영역입니다. 일반적으로 손상이 발견됩니다. 콜드 벤딩(Cold Bending) 시입니다. 1,180 MPa 등급의 아연도금 강판입니다. 접착은 속도로 미끄러짐으로 인해 발생합니다. 일반적으로 벤딩 테스트는 다음을 평가하는 데 사용됩니다. 하드 코팅의 내구성과 접착성을 제공합니다. 공구와 공구 사이의 직접 접촉을 방지하는 공구입니다. 차가운/따뜻한 딥 드로잉에서 정사각형 컵의 과정은 형성 속도를 가지고 있습니다. 90 MPa 강철을 사용하여 3 mm/s, 즉 공구의 효과입니다. 접착 발생 시 코팅 및 윤활유를 사용합니다. 분석되었고, 결과가 나왔습니다. 높은 온도에서 형성되는 경향이 있습니다. 뜨거운 표면 손상의 전형적인 예입니다. 알루미늄 스탬프는 그림 2(a)에 나와 있습니다. Al-Si의 Hot Strip 그리기 테스트에서 확인할 수 있습니다. 코팅된 HSS 시트, 심한 연마 마모 부위입니다. 두꺼운 압축 레이어 앞에 있는 것이 발견되었습니다. 더 높은 온도(> 600 ℃)에서 질주하는 동안입니다. 낮은 온도에서는 접착제 마모가 우세합니다.

벌크 메탈이 형성

전방 및 후방 압출이 결합되어 있습니다. 프로세스, 갤러리는 다음의 크기 조정 영역에 쉽게 발생합니다. 역 추출과 주사위에 펀치를 날립니다. 3회 후 건조 상태에서 압출합니다. 높은 마찰은 다음 사이의 인터페이스에서 생성됩니다. 공작물과 공구가 있습니다. 조금만 밀착해도 됩니다. 손상이 툴링에서 시작되며, 더 심각합니다. 큰 표면 팽창 아래에 galling 형태를 형성합니다. 벌크 형성의 역방향 압출 프로세스입니다. 단면적이 50% 감소합니다. 150~200mm/s의 초기 펀칭 속도에서요 갈팡질팡 하는 것이 펀치의 밑바닥에 나타납니다. 여기서 상대 슬라이딩 속도는 높습니다. 이 부분이 컵의 안쪽 표면입니다. 가장 큰 표면적 확장을 거칩니다. Galling generation, 회전 압출 테스트와 함께 합니다. 원뿔 펀치가 제안되었습니다. 펀치에 긁힌 것이 관찰되었고 마찰력은 있었습니다. 측정되었습니다. 2단계(대량 변형 압축 및 슬라이딩 포함) 고정 압력 하에서, 수행되었습니다. 슬라이딩 압축 테스트(슬라이딩 플레이트 포함) S390 연마탄으로 폭발하였습니다. 즉시 플레이트의 접착력은 다음 기간 동안 관찰되었습니다. 첫 번째 테스트입니다. 높은 온도에서, 갈매기 현상이 일어납니다. 특히 대량 형성이 훨씬 더 복잡합니다. 고온 단조의 분해 메커니즘입니다. 연마재 마모, 산화 등으로 공구는 복잡합니다. 열역학적 피로, 그리고 플라스틱 변형입니다. 동시에 발생하고 상호 작용합니다. 연마 마모는 접착에서 시작됩니다. 이 메커니즘으로 인해 알루미늄이 전달됩니다. 온열 성형 공구가 조사되었습니다. 표면 마감과 관련된 기계적 상호 작용과 표면 사이의 화학적, 금속적 상호작용의 관점입니다. 재료에 알루미늄을 더 첨가하여 성장하였습니다. 이전 사이클에서 이미 전송되었습니다. 따뜻하고 뜨거운 뒤집힘 슬라이딩 테스트, 컨택터입니다. 표면은 내장된 난방에 의해 200 ℃까지 가열되었습니다. 카트리지는 AISI 4820으로 시료를 만들었습니다. 직경이 30mm인 강철이 가열되었습니다. 1,200 ℃를 유도로에서 냉각시킵니다. 섭씨 1,100도까지 올라갑니다. 접촉기의 접착력입니다. 다른 도에서 관찰될 수 있습니다. 테스트 후 시료의 변형 정도를 확인할 수 있습니다. 어떤 윤활유가 도포되지 않았는지 확인합니다. 금속의 형성에 있어서 갈팡질팡하는 현상들 말입니다. 많은 요인들 담금질에 이바지하다 금속의 형성이 다릅니다. 프로세스, 제어 요인은 매우 다릅니다. 그리고 그들의 관계는 매우 복잡합니다. 툴레인지 인터페이스, 갤러리를 시작합니다. 직접 접촉의 결과로 발생합니다. 이 상태는 할 수 있습니다. 다음의 파괴에 의해 이해됩니다. 세 개의 레이어는 표면의 외양입니다. 파괴와 동시에 생성되고 표면의 확장으로 인한 산화막입니다. 공작물의 면적과 윤활유 파손입니다. 운동학적 점도의 감소로 인한 오일 필름입니다. 인터페이스 온도 상승으로 인해 발생합니다. 얇은 하드 코팅의 파손은 다음과 같습니다. 도구의 표면 층입니다. 이 현상은 파생됩니다. 열 응력으로부터 나옵니다. 위의 세 요소의 이해는 중요합니다. 담금질 방지 대책을 강구하는 데 도움이 됩니다. 부수적인 기계 가공 횟수에 따라 마찰력이 현상의 결과로 변화합니다. 이 점은 종종 모델링에서 슬립으로 간주됩니다. 주기의 수와 관련된 거리입니다. PV입니다. 가치는 또한 부족학의 분야에서 중요합니다, 그러나 PV 값이 윤활을 나타내기에는 부족합니다. 표면상의 조건입니다. 로컬에 대한 정보입니다. 도구의 표면 온도(또는 열)는 다음과 같습니다. 현지 지표면에서 중요한 정보입니다. 경계 윤활 조건에서 사용할 수 있습니다.

내가 생각하는 결론

갤러리는 마찰 표면 온도의 영향을 받습니다. 시스템의 온도를 제어하는 것은 필수적입니다. 마찰은 인터페이스 온도에 따라 달라지기 때문입니다. 인터페이스 온도는 다음의 영향을 받습니다. 마찰로 인한 열, 플라스틱 변형으로 인한 열, 공작물의 열에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이론적으로는 인터페이스에서 발생한 열을 추정할 수 있습니다. 실제 접촉 면적 비율과 균일한 가정입니다. 인터페이스는 실험적으로 인터페이스가 필요합니다. 금속 형성의 온도 분포는 어렵습니다. 온도 센서를 근처에 설치할 수 있습니다. 접촉 표면, 열전대는 가까이 배치됩니다. 인터페이스로 이동할 수 있습니다. 실제로 방법은 다음과 같습니다. 센서 구멍 및 홈이 있는 곳에 사용됩니다. 열전대를 후면에 설치하도록 가공합니다. 도구를 사용할 수 있습니다. 구멍은 가능한 작게 만들어집니다. 툴의 강도와 열에 영향을 미치지 않도록 합니다. 열전대를 삽입한 후 펀치의 온도 진화 압출의 경우, 온도 변화는 다음과 같습니다. 단조 다이의 측면은 단조 속도의 함수입니다. 변경 사항은 인터페이스로부터의 거리에 따라 다릅니다. 열전대 및 열 용량에 대한 정보를 제공합니다. 접착력은 버니싱을 통해 측정됩니다. 높은 온도에서 공정합니다 [36]. 측정 결과 접착력이 강화되었습니다. 약 700 ℃의 고온에서 말이죠. 접촉면의 온도는 대략적으로 높습니다. 용해 지점의 절반 정도입니다. 접착력이요. 힘은 온도 상승, 미끄럼 속도에 따라 증가합니다. 확산이 진행됩니다. 사이의 관계입니다. 갤링 및 인터페이스 온도를 조사합니다. 다음과 같은 다른 마찰 테스트 방법을 사용합니다. 스트립 감소 테스트 및 트위스트 압축입니다. 플라스틱 변형이 비교적 적은 시험입니다. 측정된 온도 분포 및 온도 분포입니다.

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